Es el coche más rápido fabricado por Bentley
Bentley quiere garantizar la exclusividad de su nuevo modelo y por ello, tan solo fabricará 300 unidades.
El modelo está inspirado en el Bentley Continental GT3 ha sido elaborado a mano por “Crewe” y terminado por el equipo de competición de Bentley
Dos plazas como el anterior, 580 CV, 700 Nm y 100 Kg menos que un GT V8 S.
Con este motor se convierte en el coche más rápido fabricado por Bentley y pasa de 0 a 100 Km/h en 3,8 segundos.
Un chasis de competición y unos frenos de carbono/carburo de silicio (Bentley, ), que absorben en cada frenada 10 megajulios de energía.
Con la compra del automóvil se incluye servicio de revisiones gratuito durante cuatro años.
El coche ya se puede reservar y se llevará a cabo dentro del 2014.
Motor
Tipo V8 de 4,0 litros con doble turbocompresor
Potencia máxima 580 CV / 426 kW a 6.000 rpm
Par máximo 700 Nm a 1.700 rpm
Transmisión
Tipo ZF automática de 8 velocidades con Quickshift, cambio de marchas en bloque y modos Drive, Sport y Tiptronic independientes. Levas de cambio de marchas integradas en el volante.
Línea de transmisión Tracción total continua (distribución 40/60 con preferencia a las ruedas traseras)
con vectorización del par
Relaciones de transmisión 1.ª: 4,71; 2.ª: 3,14; 3.ª: 2,1; 4.ª: 1,67; 5.ª: 1,29; 6.ª: 1,00; 7.ª: 0,839; 8.ª: 0,667
Transmisión final 3,50
Frenos
Delanteros 420 mm, carbono/carburo de silicio, taladros transversales
Trasera 356 mm, carbono/carburo de silicio, taladros transversales
Llantas y neumáticos
Llantas 9.5J x 21”
Neumáticos 275/35 ZR21
Dirección
Tipo ZF Servotronic de cremallera y piñón, asistida, sensible a la velocidad
Vueltas de tope a tope 2,6 vueltas
Círculo de giro 11,3 m
Suspensión
Delantera Doble horquilla con cuatro varillas de conexión, suspensión neumática con autonivelación controlada por ordenador, con barra estabilizadora
Trasera Trapezoidal con varillas de conexión múltiples, suspensión neumática con autonivelación controlada por ordenador, con barra estabilizadora
Amortiguadores Control continuo de la amortiguación, ajustado para el máximo rendimiento dinámico
Dimensiones
Batalla 2.746 mm
Longitud total 4.806 mm
Anchura
(de la carrocería) 1.944 mm
Anchura (espejos incluidos) 2.227 mm
Altura total 1.394 mm
Depósito de combustible 90 litros
Capacidad del maletero 358 litros
Peso sin carga (UE) 2.195 kg
Peso bruto del vehículo 2.750 kg
Prestaciones
Velocidad máxima 273 km/h (por concretar)
0 a 100 km/h 3,8 segundos
Consumo de combustible (ciclo UE)*
En ciudad 18.5 litres/100 km
En carretera 9.2 litres/100 km
Conducción mixta 12.7 litres/100 km
Emisiones de CO2 295 g/km
1
Consumo de combustible (ciclo EPA – EE. UU.)**
En ciudad
(mpg estadounidenses) 13
En carretera
(mpg estadounidenses) 20
Conducción mixta
(mpg estadounidenses) 15
Controles de emisiones EU 6 (en la UE) y LEV II (en EE. UU.)
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